靠着燃油豪华市集稳住基本盘之后，一汽奥迪的电动化节拍开动提速，中枢行动即是补都专属纯电PPE平台的主力车型矩阵。

4月，奥迪细致推出A6L r-tron和Q6L e-tron眷属两款新车，分手对准中大型豪华纯电轿车和SUV主流市集。主打产物力与用车场景，奥迪此次莫得“玩虚的”。

两款新车的订价走的是求实门路。其中，奥迪A6L r-tron纯电轿车推出四款成立，售价区间30.98万至43.98万元，主要贯串老款燃油A6L车主换机不换品牌的电动置换需求。

奥迪Q6L e-tron眷属则提供旧例版和Sportback溜背版两种车体态态，盘算推算六款成立，限时售价26.98万至41.98万元，还有益新增智驾版和长续航版块，拉低出手门槛，兼顾家庭平淡代步和可爱智能驾驶体验的两类用户。

濒临同级竞品放肆价钱内卷，奥迪此次莫得跟风降价拼噱头，而是遴荐依靠原生纯电平台带来的轮廓实力，在高端市集站稳脚跟。

奥迪 A6L e-tron

外不雅和内饰方面，两款新车都继续了奥迪熟练的豪华滋味，同期适配了电动化的新需求。

针对国内用户用车风气，两款车都作念了轴距加所长治，后排腿部空间充足，不论是商务宽待还是全家出行，乘坐富裕度都满盈。内饰走数字化实用门路，全系标配连体悬浮大屏和全液晶姿首，车机系统针对国内使用风气进行了优化。

高配车型搭载华为乾崑智驾系统，城市谈路和高速远程都能终结NOA导航接济驾驶。座舱用料保合手奥迪一贯水准，滚球app官网下载软性材质隐敝到位，而况作念了全车降噪优化。

奥迪A6L e-tron内饰

三电成立和底盘操控，是这两款PPE平台新车的中枢竞争力。

两车全系标配800V高压电气架构，兼容市面主流400V和800V充电桩。A6L e-tron搭载了107kWh大容量电板，CLTC工况最长续航815公里，峰值功率可达270kW，10分钟就能补充294公里续航，20分钟可将电量从10%充至80%，，补能速率可不雅，平淡通勤无用再同样充电。

能源迎面，两款新车都提供单电机后驱和双电机四驱两种遴荐。其中，A6L e-tron四驱版轮廓最大功率405kW，峰值扭矩779N·m，零百加快最快4.3秒，底盘配备电动quattro四驱系统和前后五连杆寥寂悬架，全系标配FSD减振器，顶配搭载自稳妥空气悬架，平淡代步满盈惬意，过弯和高速行驶车身支撑性也到位，保留了奥迪熟练的操控质感。

总的来说，奥迪A6L r-tron和Q6L e-tron同步上市，秀气着奥迪电动化不再是试探布局滚球app(中国)官网下载，而是实打实进入市集竞争。两款新车不盲目堆砌花哨成立，而是遴荐将平台、三电、智驾和底盘调校作念好，守住传统豪华品牌中枢价值。