在本年的北京车展现场，记者扫视到，除了全体智能化、电动化的趋势显著，面前国内车企也在高端化和品牌力方面抓续发力、朝上攀峰。

在北京车展现场的E3展馆内，一台外形酷炫的玄色纯电“超跑”，招引了不少不雅众的驻足围不雅。全车共搭载4个高转电机，最高实测车速达496.22公里每小时。

据了解，这台千万级售价的国产“超跑”在寰球共限量发售30台，很快就被一皆预订。

车展不雅众：往时都是像布加迪、法拉利拉法这些顶级的“超跑”，中国的“超跑”终于走向了全国。

车展不雅众：这真实是一辆很漂亮的车，我都难以思象它能有多快。中国即是异日。

超等跑车、顶尖赛事，都是锻练汽车产业高端化实力的“试金石”。本年车展时分，就有国内头部车企示意，正与联系方面经营，商量清苦F1赛事。还有车企文告，将研发打造国内首台面向GT3赛事的混动赛车，并在异日将联系本领架构用于量产“超跑”车型。

相较于比拼性能的“超跑”，现场展出的千万级定制款国产豪华轿车，则在打算上融入了更多的中华传统文化元素。

车展不雅众：如实颤动。中国私有的工艺用在一个豪华品牌车上，滚球app中国官网下载入口照旧第一次别传，很有文化底蕴。

车展不雅众：很豪华、很大气。中国有这种高端的汽车，感到稀奇自重。

总台央视记者 宁坤：放在以往，顶尖的超等跑车和豪华轿车，都属于被外洋一线车企整个独揽的商场。如今，国产高端车能实真实在获利来自国表里客户的订单，这自身即是对中国汽车实力跨越的招供。这既得益于新动力转型的趋势，也离不建国内汽车产业链细未必营下的全体撑抓，从中枢本领研发、供应链多顺序再到外不雅打算，都同步上前。

除了居品自身，面前中国车企的品牌影响力也越来越大。比如有的展馆，辩认被两大车企全体“包馆”展出；而在其它场馆中，好多亦然由中国品牌大面积占据C位。这些展位上，大部分都有面向不同商场定位的多个子品牌，集团化体系也愈加熟悉。在2025年寰球销量排行前十的汽车集团里，中国已占据两席。在这些背后，都能理解感受到中国汽车产业在寰球的竞争力，正在向着顶峰攀高。

开端：央视财经

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